Einen Porsche zu fahren ist mehr als nur von A nach B zu kommen. Es ist Emotion. Es ist ein Versprechen, das mit dem Drehen des Schlüssels, dem Zünden des Motors und dem ersten Kontakt mit dem Lenkrad beginnt. Ein Porsche sollte straff, direkt und zuverlässig lenken, so als ob das Auto Ihre Gedanken lesen würde, noch bevor Sie Ihre Hände bewegen.
Aber was passiert, wenn dieses Gefühl langsam nachlässt? Wenn die Präzision nachlässt, das Lenkrad sich schwammig anfühlt oder Spiel vorhanden ist? Bei vielen Porsche-Klassikern - wie dem 964, 993, 997, 987 und Boxster - ist Revision oft keine sichere Option mehr. Die Qualität alter Lenkgehäuse und Teile hat sich in den letzten Jahrzehnten einfach zu sehr verschlechtert.
Unter Autowahl in Zeewolde beschlossen wir, dass dies nicht das Ende der Geschichte sein sollte. Im Gegenteil: Wir sahen darin eine Herausforderung. Deshalb entwickeln wir jetzt vollständig neue Steuerhäuserdurch Neuentwicklungen und Reverse Engineering. Keine Kompromisse, sondern Lösungen, die die Seele des Klassikers wieder zum Leben erwecken.
Warum wir neue Steuerhäuser bauen
Ein Porsche Oldtimer ist mehr als ein Auto - er ist ein rollendes Kulturgut. Doch dieses Erbe will gepflegt und respektiert werden. Jahrelang war die Überholung der Weg, um den Lenkgehäusen neues Leben einzuhauchen. Wir stellten jedoch zunehmend fest, dass die dafür verwendeten Teile von zu schlechter Qualität waren. Die Überholung wurde zu einem Risiko. Und wir glauben, dass ein Porsche niemals ein Risiko sein sollte.
Also wählten wir einen anderen Weg. Wir beschlossen, das Steuerhaus nicht zu reparieren, sondern es neu zu bauen. Mit Reverse Engineering Wir nehmen jedes Detail unter die Lupe: Abmessungen, Zahnprofile, Materialien, Abstände. Wir analysieren, rekonstruieren und verbessern, wo es nötig ist. Nicht um etwas anderes zu machen, sondern um das Original in einer neuen, zuverlässigen Form wieder zum Leben zu erwecken.
Die luftgekühlten Legenden: 964 & 993
Der 964 und der 993 werden oft als die letzten echten luftgekühlten Ikonen bezeichnet. Sie sind bekannt für ihr reines Fahrgefühl, ihre mechanische Ehrlichkeit und ihren direkten Kontakt zur Straße. Genau das macht sie bei Enthusiasten weltweit so beliebt.
Und genau dieses Gefühl wollten wir bewahren. Deshalb haben wir komplette neue Steuerhäuser für den 964 und 993. Lenkgetriebe, die so originalgetreu sind, dass der Unterschied in der Praxis nicht spürbar ist. Wir haben die minimalen Abweichungen, die technisch notwendig waren, so subtil gehalten, dass sie nicht spürbar sind.
Das Ergebnis? Ein Porsche 964 oder 993, der sich wieder so fährt, als wäre er gestern aus dem Werk gekommen - straff, direkt und souverän.